遇到加塞车,后车故意撞上去,谁的全责?交警:别怪我没提醒

既然明白了责任主体,车友们就应该明白,遇到这种车,千万不要冲动,不要为了想要给他一点教训,就故意撞上去,把自己搭进去非常不划算。

另外,在遇到加塞时,让行的车辆如为了避让突然变道,撞到另一车道上的汽车,那么事故的全责将由让行的车承担,所以遇到加塞车,不要盲目斗气,更要坚持让速不让道的原则。

中国一向对弱势群体比较照顾,这是我们出于人道主义的关怀,但是这并不是一些所谓弱势群体肆意妄为的理由。

可能很多电瓶车就是这样的想法,觉得小车不敢撞,撞了电瓶车属于弱势一方,总会要到一点赔偿。

实际上现在的交规对责任主体划分十分的明确,只会看事情的本质不会掺杂情感在里面。

遇到加塞车,后车故意撞上去,谁的全责?交警:别怪我没提醒

既然小车与电瓶车相撞,都不会有所偏袒,那小车与小车之间就更不该存在侥幸心理。

当遇到前车加塞,后车车主一时不忿故意撞上去,这是谁的全责呢?交警:别怪我没提醒你。

两车相撞图片芝加哥两警车相撞 图-1

人们对于加塞车的讨厌,就如同在机动车道上肆意横穿的电瓶车是一样的,如果说司机真的是来不及减速,导致交通事故,那么这就是加塞车的全责。

只是如果后车涉嫌故意撞击,这件事情的性质就变了,本来是受害者一方就会成为过错方,承担一定的责任。

芝加哥中车工厂芝加哥两警车相撞 图-2

其实我们在学习交规理论知识的时候,经常会遇到的问题就是礼让,不管是什么样的情况,车主都要礼让。

加塞车的行为确实讨厌,可是如果车身已经进来一半,也只能让他插进来,不然两车堵在那里,整个车流都会被影响。

而如果加塞车过来的时候,与其他车辆发生了刮蹭,就是加塞车的全责。

28辆车相撞芝加哥两警车相撞 图-3

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