从无桩到有桩 ofo垂死挣扎 无序还车扣费20

从无桩到有桩 ofo垂死挣扎 无序还车扣费20

据还车新规显示,用户第一步需找到附近的停车点;第二步需将车停放在带“P”牌小黄车的附近;第三步在手机端点击“确认还车”按钮;第四步手动锁车。

新模式通过“不按规定停车,将缴纳20元管理费”的措施将权责落实到用户身上,实行捆绑责任制,是非常有力度的,将在一定程度上减少用户“乱停乱放”的恶习,然而真的能彻底规范共享单车市场吗?。

ofo有桩模式 图-1

ofo小黄车原本是一个无桩共享单车出行平台,缔造了“无桩单车共享”模式,致力于解决城市出行问题。

用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号,即可获得解锁密码,解锁骑行,随取随用,随时随地。

而如今,小黄车为了适应市场改“无桩”为“有桩”,按指定地点还车,将不再做到“随取随用”、“随时取地”。

规范用户还车行为,这样的做法真的有用吗?回想那些被5元回收的小黄车,出现在回收厂的小黄车,排队退款的小黄车......小黄车推出“有桩模式”是在做最后的补救吗?小黄车曾经方便了我们的生活,曾几何时我们出门都靠它,然而随着发展太快泛滥成灾,几度因管理问题及修护问题而面临危机,甚至大量用户排队退押金。

那么,在小黄车新推出“有桩模式”后,排队退款的用户还会选择退款吗?期待新模式的普及。

泛滥成灾的共享单车在街头巷尾随意摆放,被人利用后像废品一样丢弃在一旁,共享单车无序停放,成为城市的伤疤。

近日,ofo推出无桩模式,用完车必须按照指令归还到指定位置,这样的举措能否纠正胡乱摆放小黄车的行为?能否挽回消费者的心?。

ofo有桩模式 图-2

8月5日,在深圳罗湖区、福田区等地发现了多个ofo小黄车停车点,ofo“有桩模式”——并不设实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。

ofo小黄车联合创始人于信也向媒体证实:“ofo确实正在推行有桩新模式,该模式已在深圳罗湖区、福田区上线,运行良好。

”值得最注意的是,如果用户不按规则停车,将缴纳20元车辆管理费。

打开小黄车APP,能发现用车规则已经有了变化,打开ofo共享单车App,弹出“还车新规”页面,点击可查看教程。

来源:http://www.77849000.com

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